L250S ターボ エンジン EF ミラ アヴィ リビルド載せ替えから5年6万キロ使用 ミラバン MIRA AVY TURBO エアクリ ECU 触媒 インタークーラー

閲覧いただきありがとうございます。

平成15年式 ミラターボ(アヴィ)から取り外しました。
ターボエンジン(EF)を出品いたします。
走行距離14万キロの車両から下ろしたものになりますが、
5年ほど前にリビルドエンジンに載せ替えております。
なので実走行が約6万キロほどです。
オルタネーターも昨年リビルド品に交換しております。

エアクリーナーボックスのフィルターはありませんので別途ご用意ください。

乗っていて特に異音や変な挙動などの不具合は無く、問題なく使用していました。
ただ、ヘッドガスケットのシールが悪くオイル漏れがありましたので、こちらは交換していただいたほうが良いと思います。

マウントやステーなどは写真に写るものが全てになります。

車体から下ろしたままの
発送についてですが、
写真に写っているパレットを箱状にして、全てその中に収めて配送する予定です。

直接取りに来ていただいても大丈夫です。
トラック等で来てもらえたらリフトで載せることが出来ます。
こちらは愛知県岡崎市からの出品です。

ノークレームノーリターンのお取引をお願い致します。

Panasonic オファー 引き戸 MJW１９N２

富士通：ESPRIMO FH77 DD 本物 Core i7 2TB 8GB

EF-DETへの換装（ダイハツ ミラ・L250/260系）by ramあんどmoa - みんカラ

富士通：ESPRIMO FH77 DD 本物 Core i7 2TB 8GB

L250VにL900SのEF-DETを載せてみ・・てる途中 part１ アクセルワイヤー編（ダイハツ ミラバン・L250/260系）by Ａｌｉｃｅ７７７ - みんカラ

お話し中 本物 12月中旬まで ライスホルダー RH-2000 玄米キャッチャー

エアクリ交換（ダイハツ ミラアヴィ・L250/260系）by えのも - みんカラ

オシロスコープ(リーダー) オファー

EF型ターボエンジンスワップ!5速MT!内装＆外装ミラアヴィ仕様!L250V型ダイハツ・ミラ3ドアAの国内中古車を掲載

建設機械 ミニショベル バケット トップ コマツ

2025年最新】Yahoo!オークション -l250 ミラアヴィ(エンジン本体)の中古品・新品・未使用品一覧

公式 新教研模擬テスト(過去問)

L250VにL900SのEF-DETを載せてみ・・てる途中 part2 タービン編追加（ダイハツ ミラバン・L250/260系）by Ａｌｉｃｅ７７７ - みんカラ

L250 ミラ ターボ化 完成? | のんびり整備士のぼやき